Bilförsäkring för elbil
En elbil försäkras enligt samma tre nivåer som alla andra bilar, men tre saker skiljer: batteriet utgör en stor del av bilens värde, högvoltssystemet kräver certifierad verkstad, och bärgningen är mer komplicerad. Det är där villkoren behöver läsas extra noga.
- Batteriet är ofta en tredjedel av bilens värde
- Laddkabel och laddbox täcks inte alltid av bilförsäkringen
- Högvoltssystem får bara repareras av certifierad verkstad
Se vad din elbil kostar att försäkra
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. Elbilar har historiskt legat högre i premie än jämnstora bensinbilar, framför allt för att reparationerna är dyrare och verkstäderna färre. Skillnaden krymper i takt med att volymerna växer, men den finns kvar — och den är störst på märken med tunt verkstadsnät.
Vad som skiljer en elbil från en bensinbil
| Faktor | Elbil | Bensin- eller dieselbil |
|---|---|---|
| Andel av värdet i en enskild komponent | Batteriet, ofta runt en tredjedel | Ingen enskild komponent dominerar |
| Verkstadsnät | Begränsat — kräver högvoltsbehörighet | I princip varje verkstad |
| Bärgning | Kräver ofta bärgning på flak | Kan oftast bogseras |
| Nypris i samma storleksklass | Högre | Lägre |
| Vikt | Högre — större skada vid kollision | Lägre |
| Skadestatistik | Yngre bestånd, tunnare underlag | Väldokumenterad |
Vägledande premie för elbil
| Nivå | Per år | Per månad |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | — | — |
| Halvförsäkring | — | — |
| Helförsäkring | — | — |
Så räknar vi. Alla priser gäller samma jämförelseprofil: 40 år, 15 000 km/år, ort utanför storstad, sex skadefria år och 4 000 kr i självrisk. Ändras en förutsättning ändras priset — ofta mycket. Läs mer i vår redaktionella metod.
Batteri, kabel och laddbox — vad täcks var?
Den här tabellen är anledningen till att elbilsägare bör läsa villkoren i stället för att utgå från att allt ingår. Gränsdragningen mellan bilförsäkring och hemförsäkring är den vanligaste källan till besvikelse vid en skada.
| Utrustning | Hör oftast till | Att kontrollera i villkoren |
|---|---|---|
| Drivbatteriet | Bilförsäkringen | Om skador utanför garantin omfattas, och om kapacitetsförlust räknas som skada |
| Laddkabel som följer bilen | Bilförsäkringen | Om stöld av kabel ersätts och med vilken självrisk |
| Fast laddbox på väggen | Villa- eller hemförsäkringen | Om beloppet räcker och om installationen är fackmannamässig |
| Brand som uppstår vid laddning | Beror på var branden startar | Hur bolaget bedömer skador i garage under laddning |
| Programvara och uppkopplade tjänster | Sällan någon av dem | Om bolaget ersätter felaktig programuppdatering |
Elbilsmodeller och deras märkessidor
Premien styrs mer av märke och modell än av drivlinan i sig. Här är de vanligaste elbilsmärkena på svenska vägar med länk till respektive märkessida.
| Märke | Exempel på modeller | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Tesla | Model 3, Model Y | — | — |
| Volvo | EX30, EX40 | — | — |
| Polestar | Polestar 2, Polestar 4 | — | — |
| Volkswagen | ID.3, ID.4 | — | — |
| Kia | EV6, Niro, EV9 | — | — |
| Hyundai | IONIQ 5, IONIQ 6 | — | — |
| BYD | Atto 3, Dolphin, Seal | — | — |
| MG | MG4, ZS EV | — | — |
| XPeng | G6, G9, P7 | — | — |
| Zeekr | X, 001, 7X | — | — |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Fyra frågor att ställa till bolaget
| Fråga | Varför den är viktig |
|---|---|
| Omfattas batteriet av vagnskadedelen? | Batteriet är den dyraste komponenten — undantag får stora konsekvenser |
| Ersätts stulen laddkabel, och med vilken självrisk? | Kabelstölder är vanliga och självrisken kan äta upp hela ersättningen |
| Vilken verkstad hänvisas jag till? | Högvoltsarbete kräver certifiering, vilket kan innebära längre transport |
| Hur många dagar hyrbil ingår? | Väntetid på delar till elbilar är ofta längre än på förbränningsbilar |
Se vad din elbil kostar
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
