BMW i5 försäkring

Kostnaden för en BMW i5-försäkring

BMW i5 har tagit över 5-seriens roll som tjänstebil, och beståndet präglas av det: höga körsträckor de första åren och hög utrustningsnivå. Touring-versionen har större glasytor än sedanen, vilket gör glasmomentet tyngre. Köper du begagnat: ange din egen körsträcka.

Priserna är vägledande. Spannen är uppskattade utifrån publicerade marknadssiffror och modellens prisklass, inte insamlade offerter. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.

Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt BMW i5. I stället visas marknadens spann med källa. Så vet du var i skalan bilen bör hamna, utan att vi gissar åt dig.

Ett modellpris är alltid ett medelvärde av mycket olika förare. Använd tabellen för storleksordningen, inte för att förutse din egen premie.

Ägarprofilen bakom premien

i5 är den bil svenska företag väljer när de elektrifierar chefsbilsflottan, och Touring dominerar på den svenska marknaden eftersom svenskar väljer kombi. Det är gynnsamt även försäkringsmässigt — kombin har lägre skadefrekvens än sedanen i statistiken, trots att bilarna i övrigt är identiska. Efter tjänstebilsperioden köps bilarna av privatpersoner som kör en bråkdel så mycket, och det är där körsträckan i offerten oftast blir fel.

När räcker halvförsäkring till en BMW i5?

Nivån bör omprövas vid varje förnyelse. Bilen tappar i värde, premien gör det inte av sig själv. Helförsäkring under hela den period bilen har ett reellt andrahandsvärde.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.

Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.

Lönar sig vagnskadedelen på din BMW i5?

Marknadsvärdet minus självrisken är hela ersättningen vid totalskada. Börja där. Snabb värdeminskning de första åren, som på alla stora tjänstebilar.

Helförsäkring under hela den period bilen har ett reellt andrahandsvärde. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.

BMW i5 mot liknande bilar

Mot Audi A6 e-tron och Mercedes EQE är skillnaden liten — alla tre är stora eldrivna tjänstebilar i samma prisklass. Mot bensindrivna 5-serie ligger i5 högre i premie, vilket följer av ersättningsvärdet. Mot Tesla Model S är avståndet mindre än man kan tro.

Under plåten — det som kostar vid en skada

i5 delar kaross och delkatalog med bensindrivna 5-serie, vilket gör plåtskador förutsägbara. Assistanspaketet är omfattande och kräver kalibrering efter även måttliga frontskador — en kostnad som kan överstiga själva plåtjobbet. Batteriet ligger i golvet som strukturell del av bilen, vilket gör att hårda kontakter med farthinder i värsta fall utlöser en undersökning av hela paketet.

Tilläggen som lönar sig här

Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Glas- och sensorrelaterade ärenden dominerar. Assistanspaketet är omfattande och kräver kalibrering efter även måttliga frontskador.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Stor andel tjänstebilar med höga körsträckor Gå efter vad bilen faktiskt råkar ut för, inte efter vad tillägget heter.

Vad bolagen tittar på hos den här modellen

Modellens egenskaper sätter ramen — din profil avgör var inom ramen du hamnar.

• Delar kaross och delkatalog med bensindrivna 5-serie
• Touring har större glasytor och tyngre glasmoment
• Stor andel tjänstebilar med höga körsträckor

Bolagen räknar på bilen och på dig samtidigt. Den delen du styr över är större än den delen bilen står för. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.

Läs det här innan du väljer bolag

Skillnaderna mellan bolagen ligger sällan i priset och nästan alltid här.

En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.

Att tänka på vid köp av begagnad BMW i5

Försäkringsplikten börjar den dag du står som ägare, inte den dag du hämtar bilen. Det är den vanligaste och dyraste missen vid ett begagnatköp.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Snabb värdeminskning de första åren, som på alla stora tjänstebilar. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.

De ärenden som återkommer

En modell med många billiga skador kan kosta mer att försäkra än en med få dyra.

Glas- och sensorrelaterade ärenden dominerar. Assistanspaketet är omfattande och kräver kalibrering efter även måttliga frontskador.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

BMW i5 i den totala ägarkostnaden

i5 följer tjänstebilsmönstret med brant värdeminskning de första åren, vilket gör begagnade exemplar prisvärda att köpa och relativt dyra att försäkra i förhållande till inköpspriset. Energikostnaden är låg och servicebehovet begränsat, så premien blir en av de största rörliga posterna i kalkylen.

Det här ska du kontrollera i offerten

Tre modellspecifika punkter och tre allmänna. Alla sex kostar ingenting att kontrollera.

Glas- och sensorrelaterade ärenden dominerar. Assistanspaketet är omfattande och kräver kalibrering efter även måttliga frontskador. Kontrollera att offerten faktiskt täcker det som brukar hända den här bilen.

Så förhandlar du ned premien

Börja uppifrån. Effekten avtar snabbt längre ned i listan.

Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.

Sammanfattning — BMW i5 och försäkringen

Om du bara tar med dig tre saker från den här sidan, ta med de här.

Vad som styr premien. i5 har tagit över 5-seriens roll som tjänstebil, och beståndet präglas av det: höga körsträckor de första åren och hög utrustningsnivå. Touring-versionen är populär i Sverige och har större glasytor än sedanen, vilket gör glasmomentet tyngre. Köper du begagnat: ange din egen körsträcka, inte bilens historik.

Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring under hela den period bilen har ett reellt andrahandsvärde. Snabb värdeminskning de första åren, som på alla stora tjänstebilar.

Det som avgör vid en skada. i5 delar kaross och delkatalog med bensindrivna 5-serie, vilket gör plåtskador förutsägbara. Delar kaross och delkatalog med bensindrivna 5-serie är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.

Var du bör jämföra. Mot Audi A6 e-tron och Mercedes EQE är skillnaden liten — alla tre är stora eldrivna tjänstebilar i samma prisklass. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.

Andra BMW att jämföra med

Utbudet spänner över flera prisklasser och därmed flera premienivåer.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Priserna är vägledande. Spannen är uppskattade utifrån publicerade marknadssiffror och modellens prisklass, inte insamlade offerter. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.

Är i5 Touring dyrare att försäkra än sedanen?

Marginellt, och skillnaderna går åt olika håll. Kombin har större glasytor men lägre skadefrekvens i statistiken. I praktiken hamnar de nära varandra.

Vad ska jag tänka på när jag köper en begagnad i5 från en företagsflotta?

Ange din egen körsträcka, inte bilens tidigare. Kontrollera att offerten utgår från rätt utrustningsnivå, eftersom den styr ersättningsvärdet. Och passa på att jämföra bolag — vid ägarbyte får du byta utan att vänta på huvudförfallodagen.