ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Kias kompaktbil och märkets svar på Golf och Octavia. Ceed är den Kia där kombiversionen dominerar på svenska vägar, och det är gynnsamt: Sportswagon har lägre skadefrekvens än halvkombin och en äldre ägarprofil.
Se vad din Kia Ceed kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. Ceed är den Kia där kombiversionen dominerar på svenska vägar, och det är gynnsamt: Sportswagon har lägre skadefrekvens än halvkombin och en äldre ägarprofil. Delarna är billiga och verkstadsnätet tätt, vilket gör en typisk reparation överkomlig.
Kia Ceed ligger i volymklassens nedre del. Kombiversionen Sportswagon dominerar på svenska vägar och har både lägre skadefrekvens och äldre ägarprofil än halvkombin, vilket gör den till det billigare valet av de två.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 230–330 kr/mån | 2 760–3 960 kr |
| Helförsäkring | 330–500 kr/mån | 3 960–6 000 kr |
Priserna är vägledande. Beloppen visar storleksordning, inte pris. De bygger på publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Kia Ceed. I stället visas marknadens spann med källa. Marknadens spann säger mer om storleksordningen än ett enskilt framräknat tal skulle göra.
Priset följer bilens ersättningsvärde, inte dess nypris. På begagnade exemplar är det skillnaden som förvånar flest.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
Ceed köps av hushåll som räknat efter och kommit fram till att en Kia med sju års garanti ger mer bil per krona än en Golf. Det är en prismedveten ägarprofil med måttliga körsträckor och hög andel villaparkering. Sportswagon-versionen dominerar, och den köps i högre grad av barnfamiljer och äldre par — en grupp med låg skadefrekvens. Väljer du mellan halvkombi och kombi av ekonomiska skäl är kombin det billigare valet, både i premie och i praktiken.
Känner du igen skadetypen vet du också vilket moment du inte bör välja bort.
Glasskador och parkeringsskador. Ceed används mycket i pendling, och motorvägsmilen avgör hur ofta rutan tar skada.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Ceed bygger på Kias K2-plattform och delar delkatalog med Hyundai i30, vilket ger koncernvolym bakom varje reservdel. Tekniken är enkel i den meningen att det finns få dyra komponenter att förstöra. Laddhybriden finns bara som kombi i Sverige och har ett batteripaket under golvet, vilket höjer ersättningsvärdet men inte reparationskostnaden nämnvärt.
Modellens egenskaper sätter ramen — din profil avgör var inom ramen du hamnar.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin, mildhybrid och laddhybrid |
| Karosstyp | Halvkombi och kombi |
| Årsmodeller | 2018– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Kia-modeller |
| Ersättningsvärde | Måttlig värdeminskning med garantin som stöd, men lägre efterfrågan än Golf på begagnatmarknaden. |
Två personer med samma bil kan betala dubbelt så mycket som varandra. Skillnaden ligger nästan alltid i ålder, bonus och var bilen står nattetid. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Sätt vad vagnskadedelen kostar per år mot vad den skulle betala ut. Kalkylen avgör nivån. Måttlig värdeminskning med garantin som stöd, men lägre efterfrågan än Golf på begagnatmarknaden.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Helförsäkring till omkring sju år, därefter avgör marknadsvärdet. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Är bilen värd mindre än självrisken plus några tiotusen kronor är helförsäkring sällan motiverad. Helförsäkring till omkring sju år, därefter avgör marknadsvärdet.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Glasskador och parkeringsskador. Ceed används mycket i pendling, och motorvägsmilen avgör hur ofta rutan tar skada.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Beror på om du har tillgång till en andra bil | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
GT-versionen hamnar i en högre effektklass Välj tillägg efter bilens skadebild, inte efter paketets namn.
Mot Hyundai i30, som är samma bil under plåten, är skillnaden marginell. Mot VW Golf och Skoda Octavia ligger Ceed lägre i premie tack vare ersättningsvärdet. Mot XCeed, den egna crossoverversionen, är Ceed något billigare — karossformen kostar mer än man tror.
Vid ett ägarbyte upphör säljarens försäkring automatiskt. Din egen måste börja gälla samma dag, annars är bilen oförsäkrad.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Måttlig värdeminskning med garantin som stöd, men lägre efterfrågan än Golf på begagnatmarknaden. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
Gå igenom listan med offerten framför dig. De tre första punkterna gäller just den här modellen, resten gäller alla bilar men glöms oftast bort.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Sportswagon har lägre skadefrekvens än halvkombin | Modellspecifikt |
| Laddhybriden finns bara som kombi i Sverige | Modellspecifikt |
| GT-versionen hamnar i en högre effektklass | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Glasskador och parkeringsskador. Ceed används mycket i pendling, och motorvägsmilen avgör hur ofta rutan tar skada. Villkoren avgör utfallet vid just den typen av ärende. Priset avgör bara vad du betalar under tiden ingenting händer.
Skillnaderna mellan bolagen ligger sällan i priset och nästan alltid här.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
Ceed är billig i drift men har en svaghet i kalkylen: andrahandsvärdet är lägre än Golfs och Octavias, vilket ger brantare värdeminskning. Sjuårsgarantin motverkar det delvis, eftersom den följer bilen och gör begagnade exemplar mer attraktiva. Det gör bilen prisvärd att köpa begagnad och flyttar gränsen för när helförsäkring slutar löna sig nedåt i ålder.
Gå igenom listan innan du hämtar nya offerter, annars jämför du på fel underlag.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Uppdatera var bilen står nattetid | Garage eller carport sänker premien direkt hos de flesta bolag. |
| Kontrollera vem som är huvudsaklig brukare | Fel uppgift kan sänka ersättningen vid skada. |
| Ta bort tillägg du aldrig använt | Gå igenom förra årets villkor rad för rad. |
| Hämta minst tre offerter | Spridningen mellan bolagen är störst på mindre vanliga modeller. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Kortversionen för dig som ska hämta offert i dag.
Vad som styr premien. Ceed är den Kia där kombiversionen dominerar på svenska vägar, och det är gynnsamt: Sportswagon har lägre skadefrekvens än halvkombin och en äldre ägarprofil. Delarna är billiga och verkstadsnätet tätt, vilket gör en typisk reparation överkomlig.
Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring till omkring sju år, därefter avgör marknadsvärdet. Måttlig värdeminskning med garantin som stöd, men lägre efterfrågan än Golf på begagnatmarknaden.
Det som avgör vid en skada. Ceed bygger på Kias K2-plattform och delar delkatalog med Hyundai i30, vilket ger koncernvolym bakom varje reservdel. Sportswagon har lägre skadefrekvens än halvkombin är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot Hyundai i30, som är samma bil under plåten, är skillnaden marginell. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Samma märke, men olika skadebild och olika ersättningsvärden.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage | Mellanstor suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Kia Niro | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Kia EV6 | Eldriven crossover | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Kia EV9 | Stor eldriven suv med sju säten | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Kia EV3 | Kompakt eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Kia XCeed | Crossover | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Kia Stonic | Liten suv | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Kia Picanto | Minibil | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Kia Sorento | Stor suv med sju säten | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Beloppen visar storleksordning, inte pris. De bygger på publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Ofta ja. Kombiversionen har en lugnare ägarprofil och lägre skadefrekvens i statistiken, vilket väger tyngre än den marginella skillnaden i vikt och värde.
Garantin följer bilen och inte ägaren, vilket gör begagnade exemplar mer attraktiva och håller uppe marknadsvärdet. Eftersom vagnskadedelen ersätter marknadsvärdet påverkar det indirekt vad försäkringen kan betala ut.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.