ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Mercedes kompakta sjusitsiga SUV och ett ovanligt format i premiumsegmentet. GLB är den minsta bilen på svenska marknaden som erbjuder sju säten i premiumsegmentet, och det gör den svår att jämföra rakt av.
Se vad din Mercedes-Benz GLB kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. GLB är den minsta bilen på svenska marknaden som erbjuder sju säten i premiumsegmentet, och det gör den svår att jämföra rakt av. Sju sittplatser ger högre exponering för personskador än formatet antyder, medan ersättningsvärdet ligger i kompaktklassen. Nettoeffekten är en premie som ofta överraskar positivt.
Mercedes GLB är den minsta bilen på svenska marknaden som erbjuder sju säten i premiumsegmentet. Sju sittplatser ger högre exponering för personskador än formatet antyder, medan ersättningsvärdet ligger i kompaktklassen. Nettoeffekten är en premie som ofta överraskar positivt.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 340–470 kr/mån | 4 080–5 640 kr |
| Helförsäkring | 560–800 kr/mån | 6 720–9 600 kr |
Priserna är vägledande. Beloppen visar storleksordning, inte pris. De bygger på publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Mercedes-Benz GLB. I stället visas marknadens spann med källa. Marknadens spann säger mer om storleksordningen än ett enskilt framräknat tal skulle göra.
Priset följer bilens ersättningsvärde, inte dess nypris. På begagnade exemplar är det skillnaden som förvånar flest.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
GLB köps av barnfamiljer som behöver en tredje sätesrad utan att vilja köra en fullstor SUV, ofta som hushållets enda bil. Det ger högre körsträckor än GLA och en ägarprofil med högre medelålder. Bilen är också vanlig hos familjer med större hundar, eftersom den kantiga karossen ger ett lastutrymme som är mer användbart än måtten antyder. Båda grupperna har låg skadefrekvens.
Känner du igen skadetypen vet du också vilket moment du inte bör välja bort.
Backningsskador och parkeringsskador. Den kantiga karossen ger god sikt men bilen är längre än GLA.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
GLB delar MFA2-plattform med GLA och A-Klass men i förlängt utförande. Den kantiga karossen ger bättre sikt än de flesta SUV:ar i klassen, vilket märks i skadestatistiken — backningsskador är färre än på en modell med sluttande taklinje. Tredje sätesraden är trång men den finns, och den påverkar premien genom att fler passagerare betyder högre exponering för personskador.
Modellens egenskaper sätter ramen — din profil avgör var inom ramen du hamnar.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin, diesel och helt eldriven |
| Karosstyp | Kompakt suv med sju säten |
| Årsmodeller | 2019– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Mercedes-Benz-modeller |
| Ersättningsvärde | Håller värdet väl eftersom sjusitsiga kompaktbilar är få. |
Två personer med samma bil kan betala dubbelt så mycket som varandra. Skillnaden ligger nästan alltid i ålder, bonus och var bilen står nattetid. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Sätt vad vagnskadedelen kostar per år mot vad den skulle betala ut. Kalkylen avgör nivån. Håller värdet väl eftersom sjusitsiga kompaktbilar är få.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Helförsäkring till omkring åtta år. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Är bilen värd mindre än självrisken plus några tiotusen kronor är helförsäkring sällan motiverad. Helförsäkring till omkring åtta år.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Backningsskador och parkeringsskador. Den kantiga karossen ger god sikt men bilen är längre än GLA.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Ofta ja | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
EQB är den eldrivna versionen med annan premiebild Välj tillägg efter bilens skadebild, inte efter paketets namn.
Det finns knappt något att jämföra med i formatet. BMW och Audi saknar en direkt motsvarighet i kompaktklassen. Mot en fullstor sjusitsare som GLE ligger GLB tydligt lägre, både i ersättningsvärde och i premie. Mot GLA är skillnaden liten.
Vid ett ägarbyte upphör säljarens försäkring automatiskt. Din egen måste börja gälla samma dag, annars är bilen oförsäkrad.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Håller värdet väl eftersom sjusitsiga kompaktbilar är få. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
Gå igenom listan med offerten framför dig. De tre första punkterna gäller just den här modellen, resten gäller alla bilar men glöms oftast bort.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Sju säten i ett kompakt format — ovanlig kombination | Modellspecifikt |
| Delar plattform med GLA och A-Klass | Modellspecifikt |
| EQB är den eldrivna versionen med annan premiebild | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Backningsskador och parkeringsskador. Den kantiga karossen ger god sikt men bilen är längre än GLA. Villkoren avgör utfallet vid just den typen av ärende. Priset avgör bara vad du betalar under tiden ingenting händer.
Skillnaderna mellan bolagen ligger sällan i priset och nästan alltid här.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
GLB ger sju säten till en ägarkostnad som ligger nära GLA:s, och det är modellens starkaste ekonomiska argument. Bränsleförbrukningen är måttlig, delarna kommer från volymproduktionen och premien ligger i kompaktklassen. Den enda posten som är högre än väntat är däck, eftersom bilen är tyngre än formatet antyder.
Gå igenom listan innan du hämtar nya offerter, annars jämför du på fel underlag.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Uppdatera var bilen står nattetid | Garage eller carport sänker premien direkt hos de flesta bolag. |
| Kontrollera vem som är huvudsaklig brukare | Fel uppgift kan sänka ersättningen vid skada. |
| Ta bort tillägg du aldrig använt | Gå igenom förra årets villkor rad för rad. |
| Hämta minst tre offerter | Spridningen mellan bolagen är störst på mindre vanliga modeller. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Kortversionen för dig som ska hämta offert i dag.
Vad som styr premien. GLB är den minsta bilen på svenska marknaden som erbjuder sju säten i premiumsegmentet, och det gör den svår att jämföra rakt av. Sju sittplatser ger högre exponering för personskador än formatet antyder, medan ersättningsvärdet ligger i kompaktklassen. Nettoeffekten är en premie som ofta överraskar positivt.
Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring till omkring åtta år. Håller värdet väl eftersom sjusitsiga kompaktbilar är få.
Det som avgör vid en skada. GLB delar MFA2-plattform med GLA och A-Klass men i förlängt utförande. Sju säten i ett kompakt format — ovanlig kombination är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Det finns knappt något att jämföra med i formatet. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Samma märke, men olika skadebild och olika ersättningsvärden.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klass | Sedan och kombi | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Mercedes-Benz E-Klass | Stor sedan och kombi | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
| Mercedes-Benz A-Klass | Halvkombi och sedan | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Mercedes-Benz CLA | Coupéformad sedan och kombi | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLA | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLC | Mellanstor suv | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLE | Stor suv | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
| Mercedes-Benz EQA | Kompakt eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Mercedes-Benz V-Klass | Stor personbilsregistrerad buss | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Beloppen visar storleksordning, inte pris. De bygger på publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Nej, tvärtom. Ersättningsvärdet ligger i kompaktklassen medan utrymmet motsvarar betydligt större bilar. Sju sittplatser höjer exponeringen något, men effekten är mindre än storleksskillnaden mot en GLE.
Ja, som alla eldrivna versioner av samma kaross. Batteriets värde och kravet på certifierad verkstad förklarar skillnaden — plåtskadorna kostar detsamma på båda.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.