ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Mercedes mest sålda SUV och en klassisk familjebil i premiumsegmentet. GLC ligger i den storleksklass där både ersättningsvärde och stöldrisk börjar bli kännbara.
Se vad din Mercedes-Benz GLC kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. GLC ligger i den storleksklass där både ersättningsvärde och stöldrisk börjar bli kännbara. Bilen är tung, bred och nästan alltid utrustad med 4Matic. Laddhybriden har dessutom ett stort batteri och det högsta ersättningsvärdet i modellfamiljen.
Mercedes GLC ligger i premiumklassen, alltså över volymbilarna men under de största SUV:arna. 4Matic sitter på nästan hela det svenska beståndet, och laddhybriden har det högsta ersättningsvärdet i modellfamiljen. Krav på stöldskydd kan tillkomma beroende på postnummer.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 340–470 kr/mån | 4 080–5 640 kr |
| Helförsäkring | 560–800 kr/mån | 6 720–9 600 kr |
Priserna är vägledande. Spannen är beräknade, inte offererade. Underlaget är publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Mercedes-Benz GLC. I stället visas marknadens spann med källa. Det är ärligare än att räkna fram en siffra och kalla den ett pris — och det säger dig var i skalan du bör hamna.
Bolagen viktar samma faktorer olika. Därför är spridningen på en enskild modell större än branschgenomsnittet antyder.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
GLC är familjebilen i Mercedes utbud och köps av hushåll som tidigare hade en C-Klass kombi. Ägarprofilen är gynnsam: medelålder kring fyrtiofem, villa eller radhus, egen uppfart och körsträckor kring 1 500 mil om året. Många exemplar har gått som tjänstebil de första åren, vilket betyder att begagnatutbudet är stort och att mätarställningen i annonsen sällan säger något om vad du själv kommer att köra.
GLC bygger på MRA-plattformen och delar mycket med C-Klass. 4Matic innehåller kardanaxel och fördelningsväxel, komponenter som helt saknas på framhjulsdrivna konkurrenter och som blir kostsamma vid en påkörning bakifrån. Laddhybriden har ett ovanligt stort batteri för segmentet, vilket ger lång elektrisk räckvidd men också det högsta ersättningsvärdet i familjen.
Det här är vad som står i bolagets modelldata när premien beräknas.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin, diesel, mildhybrid och laddhybrid |
| Karosstyp | Mellanstor suv |
| Årsmodeller | 2022– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Mercedes-Benz-modeller |
| Ersättningsvärde | Håller värdet bättre än Mercedes sedanmodeller, eftersom efterfrågan på SUV:ar är stabilare. |
Utöver bilen väger din egen profil tyngre än de flesta tror. Bostadsorten sätts på postnummernivå, inte på kommun, och skillnaden mellan två adresser i samma stad kan vara större än mellan två landsändar. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Bolagen prissätter utifrån vad som brukar hända, inte vad som kan hända.
Parkeringsskador och backningsskador. Bilen är bred, och de flesta ärenden gäller stötfångare och fälgar snarare än större kollisioner.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Mot BMW X3 och Audi Q5 är skillnaden liten — alla tre ligger i samma premieklass. Mot Volvo XC60 ligger GLC högre, framför allt på grund av reservdelspriser: Volvo har fler verkstäder per capita i Sverige, och konkurrensen mellan dem pressar timpriset.
Frågan är enkel att räkna på: hur mycket kan försäkringen betala ut, och hur mycket kostar den delen per år? Håller värdet bättre än Mercedes sedanmodeller, eftersom efterfrågan på SUV:ar är stabilare.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Helförsäkring så länge bilen är värd över 150 000 kr, i praktiken upp till tio år. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Rätt nivå beror på bilens ålder, var den står nattetid och hur mycket du klarar att betala själv vid en skada. Helförsäkring så länge bilen är värd över 150 000 kr, i praktiken upp till tio år.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Parkeringsskador och backningsskador. Bilen är bred, och de flesta ärenden gäller stötfångare och fälgar snarare än större kollisioner.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Ofta ja | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Kan omfattas av krav på stöldskydd beroende på postnummer Namnet på paketet säger ingenting om vad du behöver.
GLC är dyr i samtliga poster utom bränsle på laddhybriden, förutsatt att du faktiskt laddar den. Däcken är stora, servicen kostar och premien ligger i premiumklassen. Det som gör kalkylen rimlig är andrahandsvärdet, som håller sig bättre än på Mercedes sedanmodeller — och det är samma värde vagnskadedelen utgår från vid en totalskada.
Bilens tidigare körsträcka följer med i annonsen men inte in i din offert. Din egen körsträcka är den som ska anges.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Håller värdet bättre än Mercedes sedanmodeller, eftersom efterfrågan på SUV:ar är stabilare. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
Här är vad som skiljer en bra offert från en billig på just den här bilen.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| 4Matic innehåller delar som blir dyra vid påkörning bakifrån | Modellspecifikt |
| Laddhybriden har högst ersättningsvärde i modellfamiljen | Modellspecifikt |
| Kan omfattas av krav på stöldskydd beroende på postnummer | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Parkeringsskador och backningsskador. Bilen är bred, och de flesta ärenden gäller stötfångare och fälgar snarare än större kollisioner. Den skadetypen är den mest sannolika. Se till att den är ordentligt täckt.
Priset är ena halvan. Den andra är vad som faktiskt står i villkoren.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
De flesta kan sänka premien utan att byta bolag — det här är hur.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Kontrollera årsmodell och utrustning i offerten | Fel utrustningsnivå ger fel ersättningsvärde och fel premie. |
| Höj självrisken medvetet | Bara om du klarar beloppet den dag det smäller. |
| Fråga efter tyst prishöjning | Premien kan ha stigit vid förnyelsen utan att du märkt det. |
| Byt vid rätt tillfälle | Bilköp, flytt och aviserad höjning ger rätt att byta direkt. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Det här är vad som faktiskt avgör vad du betalar för den här bilen.
Vad som styr premien. GLC ligger i den storleksklass där både ersättningsvärde och stöldrisk börjar bli kännbara. Bilen är tung, bred och nästan alltid utrustad med 4Matic. Laddhybriden har dessutom ett stort batteri och det högsta ersättningsvärdet i modellfamiljen.
Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring så länge bilen är värd över 150 000 kr, i praktiken upp till tio år. Håller värdet bättre än Mercedes sedanmodeller, eftersom efterfrågan på SUV:ar är stabilare.
Det som avgör vid en skada. GLC bygger på MRA-plattformen och delar mycket med C-Klass. 4Matic innehåller delar som blir dyra vid påkörning bakifrån är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot BMW X3 och Audi Q5 är skillnaden liten — alla tre ligger i samma premieklass. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Karosstyp och drivlina förskjuter premien mer än märket gör.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klass | Sedan och kombi | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Mercedes-Benz E-Klass | Stor sedan och kombi | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
| Mercedes-Benz A-Klass | Halvkombi och sedan | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Mercedes-Benz CLA | Coupéformad sedan och kombi | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLA | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLB | Kompakt suv med sju säten | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLE | Stor suv | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
| Mercedes-Benz EQA | Kompakt eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Mercedes-Benz V-Klass | Stor personbilsregistrerad buss | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Spannen är beräknade, inte offererade. Underlaget är publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Något, ja. Fyrhjulsdriften innehåller komponenter som saknas på framhjulsdrivna versioner och som blir kostsamma vid vissa skadetyper. Skillnaden vägs delvis upp av att 4Matic håller värdet bättre i Sverige.
Laddhybriden, av två skäl: högst nypris i modellfamiljen och ett ovanligt stort batteri för segmentet. Båda delarna höjer ersättningsvärdet, och det är värdet premien följer.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.