ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Mercedes stora SUV och en av de mest stöldutsatta bilarna i svenska storstäder. GLE är den Mercedes som oftast omfattas av särskilda stöldkrav.
Se vad din Mercedes-Benz GLE kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. GLE är den Mercedes som oftast omfattas av särskilda stöldkrav. Stora premium-SUV:ar är eftertraktade, och flera bolag kräver godkänt stöldskydd eller spårsändare i vissa postnummerområden. Kravet står i villkoren och är en förutsättning för ersättning — inte ett råd.
Mercedes GLE är den Mercedes som oftast omfattas av krav på stöldskydd. Flera bolag kräver godkänt larm eller spårsändare i vissa postnummerområden, och kravet är en förutsättning för ersättning — inte ett råd. Kontrollera villkoren innan du tecknar, inte efter en stöld.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 380–520 kr/mån | 4 560–6 240 kr |
| Helförsäkring | 620–900 kr/mån | 7 440–10 800 kr |
Priserna är vägledande. Spannen är uppskattade utifrån publicerade marknadssiffror och modellens prisklass, inte insamlade offerter. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Mercedes-Benz GLE. I stället visas marknadens spann med källa. Så vet du var i skalan bilen bör hamna, utan att vi gissar åt dig.
Ett modellpris är alltid ett medelvärde av mycket olika förare. Använd tabellen för storleksordningen, inte för att förutse din egen premie.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
GLE köps av stora hushåll och av företagare som behöver dragkapacitet. Bilen står nästan alltid i garage eller på egen uppfart, vilket är den faktor som drar premien nedåt — och som dessutom kan avgöra om bolagets stöldkrav är uppfyllt. Kombinationen storstad, högt värde och gatuparkering är den dyraste som finns på den här modellen, och den är värd att undvika om du kan välja.
Nivån bör omprövas vid varje förnyelse. Bilen tappar i värde, premien gör det inte av sig själv. Helförsäkring under hela den period bilen har ett reellt andrahandsvärde.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Marknadsvärdet minus självrisken är hela ersättningen vid totalskada. Börja där. Höga ersättningsvärden även på äldre exemplar, vilket håller vagnskadedelen motiverad länge.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Helförsäkring under hela den period bilen har ett reellt andrahandsvärde. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Mot BMW X5 och Audi Q7 är skillnaden liten — alla tre ligger i samma stöldriskklass och prissätts därefter. Mot Volvo XC90 ligger GLE högre, både i ersättningsvärde och i reservdelspriser. Mot GLC är avståndet tydligt och följer av storlek och värde.
GLE har luftfjädring som standard på svenska exemplar, och den är dyr att ersätta samt undantas i flera maskinskadevillkor. Bilen är nära fem meter lång och över två meter bred inklusive speglar, vilket gör backningsskador och skador i parkeringsgarage till de vanligaste ärendena efter stöldförsök. E-Active Body Control på vissa versioner är ytterligare en dyr komponent värd att kontrollera i villkoren.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Stöldförsök och inbrott väger tyngre här än på Mercedes mindre modeller. Bilens värde och utrustningsnivå gör den intressant, särskilt i storstadsområdena.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Ofta ja | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
AMG-versionerna ligger i en helt annan effektklass Gå efter vad bilen faktiskt råkar ut för, inte efter vad tillägget heter.
Modellens egenskaper sätter ramen — din profil avgör var inom ramen du hamnar.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin, diesel, mildhybrid och laddhybrid |
| Karosstyp | Stor suv |
| Årsmodeller | 2019– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Mercedes-Benz-modeller |
| Ersättningsvärde | Höga ersättningsvärden även på äldre exemplar, vilket håller vagnskadedelen motiverad länge. |
Bolagen räknar på bilen och på dig samtidigt. Den delen du styr över är större än den delen bilen står för. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Skillnaderna mellan bolagen ligger sällan i priset och nästan alltid här.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
Försäkringsplikten börjar den dag du står som ägare, inte den dag du hämtar bilen. Det är den vanligaste och dyraste missen vid ett begagnatköp.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Höga ersättningsvärden även på äldre exemplar, vilket håller vagnskadedelen motiverad länge. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
En modell med många billiga skador kan kosta mer att försäkra än en med få dyra.
Stöldförsök och inbrott väger tyngre här än på Mercedes mindre modeller. Bilens värde och utrustningsnivå gör den intressant, särskilt i storstadsområdena.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
GLE är dyr i varje post: däck, service, värdeminskning och premie. Till det kan komma en engångskostnad för spårsändare om bolaget kräver det. Räkna in den när du jämför — ett bolag med lägre premie och strängare stöldkrav kan bli dyrare totalt än ett med högre premie och inga krav.
Tre modellspecifika punkter och tre allmänna. Alla sex kostar ingenting att kontrollera.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Kan omfattas av krav på spårsändare beroende på postnummer | Modellspecifikt |
| Luftfjädring är standard och dyr att ersätta | Modellspecifikt |
| AMG-versionerna ligger i en helt annan effektklass | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Stöldförsök och inbrott väger tyngre här än på Mercedes mindre modeller. Bilens värde och utrustningsnivå gör den intressant, särskilt i storstadsområdena. Kontrollera att offerten faktiskt täcker det som brukar hända den här bilen.
Börja uppifrån. Effekten avtar snabbt längre ned i listan.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Räkna om skyddsnivån varje år | Bilens värde sjunker, premien gör det inte av sig själv. |
| Stryk dubbla tillägg | Rättsskydd och assistans finns ofta redan i hemförsäkringen. |
| Jämför sex veckor före huvudförfallodagen | Då hinner uppsägningen igenom i tid. |
| Be ditt nuvarande bolag matcha | Med en skriftlig konkurrentoffert är det en förhandling, inte en förfrågan. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Om du bara tar med dig tre saker från den här sidan, ta med de här.
Vad som styr premien. GLE är den Mercedes som oftast omfattas av särskilda stöldkrav. Stora premium-SUV:ar är eftertraktade, och flera bolag kräver godkänt stöldskydd eller spårsändare i vissa postnummerområden. Kravet står i villkoren och är en förutsättning för ersättning — inte ett råd.
Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring under hela den period bilen har ett reellt andrahandsvärde. Höga ersättningsvärden även på äldre exemplar, vilket håller vagnskadedelen motiverad länge.
Det som avgör vid en skada. GLE har luftfjädring som standard på svenska exemplar, och den är dyr att ersätta samt undantas i flera maskinskadevillkor. Kan omfattas av krav på spårsändare beroende på postnummer är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot BMW X5 och Audi Q7 är skillnaden liten — alla tre ligger i samma stöldriskklass och prissätts därefter. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Utbudet spänner över flera prisklasser och därmed flera premienivåer.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klass | Sedan och kombi | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Mercedes-Benz E-Klass | Stor sedan och kombi | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
| Mercedes-Benz A-Klass | Halvkombi och sedan | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Mercedes-Benz CLA | Coupéformad sedan och kombi | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLA | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLB | Kompakt suv med sju säten | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Mercedes-Benz GLC | Mellanstor suv | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Mercedes-Benz EQA | Kompakt eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Mercedes-Benz V-Klass | Stor personbilsregistrerad buss | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Spannen är uppskattade utifrån publicerade marknadssiffror och modellens prisklass, inte insamlade offerter. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Premiumklassens övre del. Storlek, ersättningsvärde och stöldbegärlighet driver premien, och kraven på stöldskydd kan tillkomma som en separat kostnad.
Ersättningen kan sättas ned eller nekas helt. Kravet står i villkoren och gäller den natt bilen försvinner — inte den dag du tecknade. Läs det innan du skriver på.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.