ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Peugeots största personbil, med plats för upp till nio personer. Traveller är stor nog att hamna i en egen kategori hos flera bolag, och det är den viktigaste frågan att reda ut innan du tecknar.
Se vad din Peugeot Traveller kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. Traveller är stor nog att hamna i en egen kategori hos flera bolag, och det är den viktigaste frågan att reda ut innan du tecknar. Nio sittplatser innebär hög exponering för personskador, och används bilen yrkesmässigt gäller andra villkor helt. Ange användningen korrekt från början — yrkesmässig persontransport på en privatförsäkring kan ge nedsatt ersättning.
Peugeot Traveller har upp till nio sittplatser, vilket ger hög exponering för personskador. Den avgörande frågan är användningen: yrkesmässig persontransport kräver annan försäkring, och ersättningen kan sättas ned helt om användningen inte angetts. Ange den korrekt redan när du tecknar.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 340–470 kr/mån | 4 080–5 640 kr |
| Helförsäkring | 560–800 kr/mån | 6 720–9 600 kr |
Priserna är vägledande. Spannen bygger på publicerade marknadssiffror kombinerade med modellens prisklass. Ingen offert ligger bakom. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Peugeot Traveller. I stället visas marknadens spann med källa. Ett spann med källa är mer användbart än ett påhittat exakt belopp.
Nivåerna bygger på varandra, så jämför alltid samma nivå mellan bolagen. Ett lågt pris på halvförsäkring säger ingenting om helförsäkringen.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
Traveller köps av taxiföretag, av färdtjänst och av mycket stora familjer, och de tre användningarna har helt olika riskprofil. Bolagen skiljer skarpt på privat och yrkesmässig användning, och det är den enskilt viktigaste uppgiften i offerten på just den här bilen. För privatägda exemplar är profilen gynnsam — bilen används mest på helger och resor, med måttliga körsträckor och parkering hemma.
De flesta behåller helförsäkringen för länge. Räkna på det i stället för att förnya automatiskt. Helförsäkring så länge värdet motiverar det, med kontroll av att användningen är korrekt angiven.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Traveller delar grund med Citroën SpaceTourer och Opel Zafira Life, alltså en väl spridd plattform inom Stellantis. Skjutdörrarna på båda sidor är den mest modellspecifika reparationsposten, och bilens längd och höjd gör den utsatt både vid backning och vid garageinfarter. e-Traveller finns som eldriven variant och prissätts som elbil, med de verkstadskrav det innebär.
Modellens egenskaper sätter ramen — din profil avgör var inom ramen du hamnar.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | diesel och helt eldriven |
| Karosstyp | Stor personbilsregistrerad buss |
| Årsmodeller | 2016– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Peugeot-modeller |
| Ersättningsvärde | Stabil efterfrågan från taxi, färdtjänst och stora familjer håller uppe värdet. |
Bilen sätter ramen, men det är din profil som avgör var inom ramen du hamnar. Postnumret väger tyngst av det du inte kan ändra, körsträckan av det du kan. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Mot VW Multivan ligger Traveller betydligt lägre i premie, eftersom ersättningsvärdet är lägre. Mot Mercedes V-klass är avståndet ännu större. Mot systermodellerna från Citroën och Opel är skillnaden marginell — där avgör pris och utrustning, inte försäkring.
Vilka skador en modell drabbas av avgör vilken nivå som är värd pengarna.
Skjutdörrar, tak och bakre stötfångare. Bilens storlek gör den utsatt i trånga stadsmiljöer och i parkeringsgarage.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Ersättningen vid totalskada bygger på marknadsvärdet, och det är ofta lägre än ägaren tror. Stabil efterfrågan från taxi, färdtjänst och stora familjer håller uppe värdet.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Helförsäkring så länge värdet motiverar det, med kontroll av att användningen är korrekt angiven. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Skjutdörrar, tak och bakre stötfångare. Bilens storlek gör den utsatt i trånga stadsmiljöer och i parkeringsgarage.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Ofta ja | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
e-Traveller finns som eldriven variant Det är skälet till att tilläggen bör väljas efter bilen och inte efter vad paketet råkar heta hos bolaget.
Ett ägarbyte är den enklaste tidpunkten att göra rätt från början, eftersom ingenting är låst ännu.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Stabil efterfrågan från taxi, färdtjänst och stora familjer håller uppe värdet. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
Traveller är stor i alla poster: däck, bränsle och premie. Det som gör kalkylen rimlig är att den ersätter två bilar för många hushåll. Används bilen yrkesmässigt gäller helt andra villkor, och då är försäkringen en driftkostnad snarare än en privatutgift — med motsvarande krav på att uppgifterna stämmer.
Skillnaderna mellan bolagen ligger sällan i priset och nästan alltid här.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
Kontrollera punkterna i varje offert, inte bara i den du lutar åt. Annars jämför du inte samma sak.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Upp till nio sittplatser ger hög exponering för personskador | Modellspecifikt |
| Yrkesmässig persontransport kräver annan försäkring | Modellspecifikt |
| e-Traveller finns som eldriven variant | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Skjutdörrar, tak och bakre stötfångare. Bilens storlek gör den utsatt i trånga stadsmiljöer och i parkeringsgarage. Offerten ska matcha den skadebilden. Ett lägre pris på sämre villkor är ingen besparing.
Rätta felaktiga uppgifter först, förhandla sedan.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Ange rätt körsträcka | Den vanligaste felkällan i offerten, och den som ger mest tillbaka när den rättas. |
| Kontrollera att bonusen är registrerad | Skadefria år följer dig men överförs inte automatiskt vid byte av bolag. |
| Se över självrisken | Höj bara om mellanskillnaden går ihop inom tre år. |
| Betala per år | Månadsbetalning innehåller normalt ett påslag. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Tre slutsatser, hämtade ur allt ovan.
Vad som styr premien. Traveller är stor nog att hamna i en egen kategori hos flera bolag, och det är den viktigaste frågan att reda ut innan du tecknar. Nio sittplatser innebär hög exponering för personskador, och används bilen yrkesmässigt gäller andra villkor helt. Ange användningen korrekt från början — yrkesmässig persontransport på en privatförsäkring kan ge nedsatt ersättning.
Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring så länge värdet motiverar det, med kontroll av att användningen är korrekt angiven. Stabil efterfrågan från taxi, färdtjänst och stora familjer håller uppe värdet.
Det som avgör vid en skada. Traveller delar grund med Citroën SpaceTourer och Opel Zafira Life, alltså en väl spridd plattform inom Stellantis. Upp till nio sittplatser ger hög exponering för personskador är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot VW Multivan ligger Traveller betydligt lägre i premie, eftersom ersättningsvärdet är lägre. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Vad kostar de andra bilarna i utbudet? Så här ser bredden ut.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | Liten halvkombi | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Peugeot e-208 | Liten eldriven halvkombi | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Peugeot 2008 | Liten suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 308 | Halvkombi och kombi | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 408 | Crossover-fastback | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 3008 | Mellanstor suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 5008 | Stor suv med sju säten | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Peugeot 508 | Stor sedan och kombi | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Peugeot Rifter | Personbilsregistrerad skåpbil | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Spannen bygger på publicerade marknadssiffror kombinerade med modellens prisklass. Ingen offert ligger bakom. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Antalet platser i sig är inget hinder, men det påverkar premien eftersom fler passagerare betyder högre exponering för personskador. Det som avgör produkten är användningen — privat eller yrkesmässig persontransport.
Ja, som alla elbilar. Batteriet utgör en stor del av ersättningsvärdet och arbete på högvoltssystemet kräver certifierad verkstad. På ett fordon i den här storleken blir batteriet dessutom stort och därmed dyrt.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.