ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Volkswagens sjusitsiga SUV som ersatte Tiguan Allspace i utbudet. Tayron är ny som namn men inte som bil — den bygger på samma MQB-teknik som Tiguan och delar delkatalog med hela koncernen.
Se vad din Volkswagen Tayron kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. Tayron är ny som namn men inte som bil — den bygger på samma MQB-teknik som Tiguan och delar delkatalog med hela koncernen. Det betyder att bolagen har underlag från dag ett, och att en ny modellbeteckning inte kostar dig något i osäkerhetspåslag. Namnbytet kan däremot skapa förvirring i offertformulär, så utgå från registreringsnumret.
Volkswagen Tayron är ny som modellnamn men bygger på beprövad MQB-teknik, vilket betyder att bolagen har underlag från dag ett och att premien inte innehåller något osäkerhetspåslag. Nya bilar har vagnskadegaranti i tre år, och under den tiden räcker halvförsäkring.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 340–470 kr/mån | 4 080–5 640 kr |
| Helförsäkring | 560–800 kr/mån | 6 720–9 600 kr |
Priserna är vägledande. Beloppen är uppskattningar byggda på publicerade marknadssiffror. De är inte offerter och inte insamlade priser. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Volkswagen Tayron. I stället visas marknadens spann med källa. Spannet är hämtat med källa. Din egen offert är det enda exakta svaret.
Tabellen är en utgångspunkt, inte ett bud. Två grannar med samma bil kan få priser som skiljer med tusenlappar beroende på bonus och ålder.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
Tayron riktar sig till hushåll som behöver sju säten men inte vill gå till en dyrare premiummodell. Det är samma köpare som tidigare valde Tiguan Allspace: barnfamiljer med dragkrok, ofta bosatta utanför storstad. Just geografin är gynnsam för premien — bilar utanför tätort drabbas av färre parkeringsskador och färre stölder. Dragkroken i sig påverkar inte premien, men om du drar släp behöver släpet egen försäkring för att skador på det ska ersättas.
Tayron är en Tiguan i förlängt utförande, med samma plattform, samma motorer och samma delkatalog. Att modellbeteckningen är ny spelar därför mindre roll än man kan tro. Fyrhjulsdrift finns på en stor del av beståndet och innebär komponenter som blir dyra vid påkörning bakifrån. Den extra längden gör backningsskador vanligare än på Tiguan.
Nivåvalet är den enskilt största posten du själv styr över i premien. Halvförsäkring så länge vagnskadegarantin gäller, därefter helförsäkring.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Det här är den enda beräkning som verkligen behövs för att välja skyddsnivå. Ingen etablerad andrahandsmarknad ännu.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Halvförsäkring så länge vagnskadegarantin gäller, därefter helförsäkring. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Det här är vad som står i bolagets modelldata när premien beräknas.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin, mildhybrid och laddhybrid |
| Karosstyp | Stor suv med sju säten |
| Årsmodeller | 2025– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Volkswagen-modeller |
| Ersättningsvärde | Ingen etablerad andrahandsmarknad ännu. |
Premien är en produkt av bil och förare. Modellen förklarar sällan mer än halva skillnaden mellan två offerter. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. För ny för egen statistik. Räkna med Tiguans mönster men med fler backningsskador, eftersom bilen är längre.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Beror på om du har tillgång till en andra bil | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Beprövad MQB-teknik trots ny modellbeteckning Ett tilläggspaket är sällan optimerat för din bil. Plocka delarna själv.
Mot Skoda Kodiaq, som är samma bil under plåten, ligger Tayron högre i premie — nypriset avgör. Mot Volvo XC90 ligger den tydligt lägre, eftersom XC90 hamnar i premiumklassen med krav på stöldskydd i vissa områden. Mot Tiguan är skillnaden måttlig och följer av storleken.
På en ny bil är värdeminskningen den överlägset största kostnaden, och försäkringen en mindre post. Det gör skyddsnivån viktigare än bolagsvalet de första åren: med vagnskadegaranti räcker halvförsäkring i tre år, och skillnaden mot helförsäkring under den perioden är pengar du kan behålla utan att försämra skyddet.
Den som köper begagnat får en bil med historik men bygger sin egen premie från noll av den historiken.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Ingen etablerad andrahandsmarknad ännu. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
Priset är ena halvan. Den andra är vad som faktiskt står i villkoren.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
Det här mönstret är hämtat ur hur ärenden på modellen brukar se ut.
För ny för egen statistik. Räkna med Tiguans mönster men med fler backningsskador, eftersom bilen är längre.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Punkterna är sorterade med det modellspecifika först. Ta listan med dig när du ringer bolaget — det tar fem minuter och avgör vad du faktiskt får.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Ersatte Tiguan Allspace — kan förekomma under båda namnen | Modellspecifikt |
| Sju säten ger högre exponering för personskador | Modellspecifikt |
| Beprövad MQB-teknik trots ny modellbeteckning | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
För ny för egen statistik. Räkna med Tiguans mönster men med fler backningsskador, eftersom bilen är längre. Väg villkoren mot den vanligaste skadan, inte mot den värsta tänkbara.
Åtgärderna är sorterade efter vad de brukar ge, inte efter hur enkla de är.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Meddela ändrad adress | Postnumret är en av de tyngre faktorerna och uppdateras inte automatiskt. |
| Se över antalet förare | En yngre extraförare kan kosta mer än den används. |
| Välj bort hyrbil om du har två bilar | Momentet är värt mindre när du har en reservbil hemma. |
| Samla försäkringarna | Samlingsrabatt finns hos de flesta — men jämför totalen, inte rabatten. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Det viktigaste, destillerat.
Vad som styr premien. Tayron är ny som namn men inte som bil — den bygger på samma MQB-teknik som Tiguan och delar delkatalog med hela koncernen. Det betyder att bolagen har underlag från dag ett, och att en ny modellbeteckning inte kostar dig något i osäkerhetspåslag. Namnbytet kan däremot skapa förvirring i offertformulär, så utgå från registreringsnumret.
Vilken nivå du bör välja. Halvförsäkring så länge vagnskadegarantin gäller, därefter helförsäkring. Ingen etablerad andrahandsmarknad ännu.
Det som avgör vid en skada. Tayron är en Tiguan i förlängt utförande, med samma plattform, samma motorer och samma delkatalog. Ersatte Tiguan Allspace — kan förekomma under båda namnen är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot Skoda Kodiaq, som är samma bil under plåten, ligger Tayron högre i premie — nypriset avgör. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Skillnaden mellan två modeller från samma märke kan vara större än mellan två märken.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | Halvkombi | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volkswagen Passat | Stor kombi | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Volkswagen Tiguan | Mellanstor suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volkswagen Polo | Liten halvkombi | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Volkswagen ID.4 | Eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Volkswagen ID.3 | Eldriven halvkombi | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Volkswagen ID.7 | Stor eldriven kombi och sedan | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Volkswagen ID. Buzz | Eldriven minibuss | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Volkswagen T-Roc | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volkswagen Touran | Sjusitsig familjebuss | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Beloppen är uppskattningar byggda på publicerade marknadssiffror. De är inte offerter och inte insamlade priser. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Ja, så länge vagnskadegarantin gäller — normalt tre år från första registrering. Den täcker samma sak som vagnskadedelen i en helförsäkring. Sätt en påminnelse när garantin går ut, för då står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något.
Ja, men eftersom modellen är ny och ersatte Tiguan Allspace kan namnet skapa förvirring i offertformulär. Utgå alltid från registreringsnumret så att offerten hamnar på rätt bil och rätt utrustningsnivå.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.