ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Volkswagens praktiska sjusitsiga familjebil i ett format som blivit ovanligt. Touran tillhör en utdöende kategori — MPV:n har förlorat mot SUV:en — och det är faktiskt en fördel för premien.
Se vad din Volkswagen Touran kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. Touran tillhör en utdöende kategori — MPV:n har förlorat mot SUV:en — och det är faktiskt en fördel för premien. Bilen är låg, lätt och undanskymd i stöldstatistiken, samtidigt som delarna delas med Golf och Passat. Sju säten till en kompaktbils försäkringskostnad är svårt att hitta någon annanstans.
Volkswagen Touran är billigare att försäkra än sjusitsiga SUV:ar i samma storlek. Bilen är lägre, lättare och har lägre ersättningsvärde, och den är dessutom sällsynt i stöldstatistiken. Sju säten till en kompaktbils premie är svårt att hitta någon annanstans.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 280–400 kr/mån | 3 360–4 800 kr |
| Helförsäkring | 450–650 kr/mån | 5 400–7 800 kr |
Priserna är vägledande. Siffrorna är framräknade ur publicerade marknadsuppgifter, inte hämtade hos bolagen. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Volkswagen Touran. I stället visas marknadens spann med källa. Vi publicerar det vi kan belägga och skriver ut resten.
Siffrorna gäller en och samma förarprofil hos varje bolag, vilket är det enda sättet att ställa modeller mot varandra. Byt profil och hela bilden förskjuts.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
Touran köps av familjer som räknat efter och kommit fram till att en MPV ger mer plats per krona än en SUV. Det är en prismedveten ägarprofil med måttliga körsträckor och hög andel villaparkering. Bilen används också en del som taxi och i färdtjänst, vilket drar upp genomsnittssiffrorna för modellen — men yrkesmässig trafik är en annan riskklass med egna villkor, så de siffrorna gäller inte dig som privatperson.
Statistiken bakom premien handlar om frekvens lika mycket som om belopp.
Parkeringsskador och lättare kollisioner. Bilens låga höjd gör den lättare att manövrera än en SUV i samma längd.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Mot en sjusitsig SUV som Tayron eller Skoda Kodiaq ligger Touran tydligt lägre i premie. Mot Golf är skillnaden liten trots storleken, eftersom ersättningsvärdet är jämförbart. Det är en av få bilar där du får betydligt mer utrymme utan att betala för det i försäkringen.
Touran delar plattform och delkatalog med Golf och Passat, vilket ger utmärkt delstillgång. Den låga höjden är en fördel både i garage och i skadestatistiken — bilen är enklare att manövrera än en SUV i samma längd. Skjutdörrar saknas, vilket tar bort en reparationspost som finns på de flesta konkurrenter i formatet.
Vagnskadedelen ersätter bilens marknadsvärde minus självrisken — inte vad du betalade och inte vad en likvärdig bil kostar hos en handlare. Sjunkande värden i takt med att efterfrågan på formatet minskar, vilket flyttar gränsen för helförsäkring nedåt i ålder.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Helförsäkring till omkring sex år, därefter är halvförsäkring ofta rimligare. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Parkeringsskador och lättare kollisioner. Bilens låga höjd gör den lättare att manövrera än en SUV i samma längd.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Ofta ja | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Delar delkatalog med Golf och Passat Det är bilens egenskaper som avgör vilka tillägg som betalar sig.
Skillnaden mellan halv och hel är vagnskadedelen — och den är den dyraste delen av premien. Helförsäkring till omkring sex år, därefter är halvförsäkring ofta rimligare.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Det här är vad som står i bolagets modelldata när premien beräknas.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin och diesel |
| Karosstyp | Sjusitsig familjebuss |
| Årsmodeller | 2015– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Volkswagen-modeller |
| Ersättningsvärde | Sjunkande värden i takt med att efterfrågan på formatet minskar, vilket flyttar gränsen för helförsäkring nedåt i ålder. |
Din egen profil förklarar oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
De tre översta punkterna är specifika för modellen. De tre nedersta är sådant som gäller alla bilar och ändå missas i nio offerter av tio.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Låg och lätt jämfört med sjusitsiga SUV:ar | Modellspecifikt |
| Sällsynt i stöldstatistiken | Modellspecifikt |
| Delar delkatalog med Golf och Passat | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Parkeringsskador och lättare kollisioner. Bilens låga höjd gör den lättare att manövrera än en SUV i samma längd. Det är mot den skadebilden offerten ska mätas, inte mot marknadens genomsnitt.
Ett begagnatköp är också ett tillfälle att byta bolag — du får teckna nytt utan att vänta på huvudförfallodagen.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Sjunkande värden i takt med att efterfrågan på formatet minskar, vilket flyttar gränsen för helförsäkring nedåt i ålder. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
Touran är billig i drift men har en svaghet i kalkylen: andrahandsvärdet sjunker snabbare än på SUV-alternativen, eftersom efterfrågan på formatet minskar. Det gör bilen prisvärd att köpa begagnad och flyttar samtidigt gränsen för när helförsäkring slutar löna sig nedåt i ålder.
Priset är ena halvan. Den andra är vad som faktiskt står i villkoren.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
Fyra åtgärder som går att göra i dag, utan att försämra skyddet.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Uppdatera var bilen står nattetid | Garage eller carport sänker premien direkt hos de flesta bolag. |
| Kontrollera vem som är huvudsaklig brukare | Fel uppgift kan sänka ersättningen vid skada. |
| Ta bort tillägg du aldrig använt | Gå igenom förra årets villkor rad för rad. |
| Hämta minst tre offerter | Spridningen mellan bolagen är störst på mindre vanliga modeller. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Sammanfattat i tre punkter, i den ordning de påverkar din premie.
Vad som styr premien. Touran tillhör en utdöende kategori — MPV:n har förlorat mot SUV:en — och det är faktiskt en fördel för premien. Bilen är låg, lätt och undanskymd i stöldstatistiken, samtidigt som delarna delas med Golf och Passat. Sju säten till en kompaktbils försäkringskostnad är svårt att hitta någon annanstans.
Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring till omkring sex år, därefter är halvförsäkring ofta rimligare. Sjunkande värden i takt med att efterfrågan på formatet minskar, vilket flyttar gränsen för helförsäkring nedåt i ålder.
Det som avgör vid en skada. Touran delar plattform och delkatalog med Golf och Passat, vilket ger utmärkt delstillgång. Låg och lätt jämfört med sjusitsiga SUV:ar är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot en sjusitsig SUV som Tayron eller Skoda Kodiaq ligger Touran tydligt lägre i premie. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Jämför gärna mot syskonmodellerna innan du bestämmer dig för bil.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | Halvkombi | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volkswagen Passat | Stor kombi | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Volkswagen Tiguan | Mellanstor suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volkswagen Polo | Liten halvkombi | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Volkswagen ID.4 | Eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Volkswagen ID.3 | Eldriven halvkombi | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Volkswagen ID.7 | Stor eldriven kombi och sedan | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Volkswagen ID. Buzz | Eldriven minibuss | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Volkswagen Tayron | Stor suv med sju säten | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Volkswagen T-Roc | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Siffrorna är framräknade ur publicerade marknadsuppgifter, inte hämtade hos bolagen. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Ja, i förhållande till sitt utrymme. Låg höjd, låg vikt, lågt ersättningsvärde och en undanskymd plats i stöldstatistiken ger en premie på nivå med en kompaktbil.
När marknadsvärdet närmar sig 100 000 kr. Värdet sjunker snabbare på Touran än på SUV-alternativen, så räkna om vid varje förnyelse i stället för att förnya automatiskt.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.