ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Volvos största sedan, vanligast som tidigare tjänste- eller representationsbil. S90 har det minsta beståndet av Volvos storbilar, och en stor andel av bilarna har gått i tjänstebilsflottor.
Se vad din Volvo S90 kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. S90 har det minsta beståndet av Volvos storbilar, och en stor andel av bilarna har gått i tjänstebilsflottor. Det gör att skadestatistiken bygger på ett smalare underlag än för V90, och att premien kan skilja mer mellan bolagen än den gör på vanligare modeller. Här lönar det sig särskilt att begära flera offerter.
Volvo S90 har det minsta beståndet av Volvos storbilar, vilket gör att bolagens priser skiljer sig mer på den här modellen än på vanligare bilar. Här lönar det sig särskilt att begära fler än tre offerter.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 340–470 kr/mån | 4 080–5 640 kr |
| Helförsäkring | 560–800 kr/mån | 6 720–9 600 kr |
Priserna är vägledande. Spannen är beräknade, inte offererade. Underlaget är publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Volvo S90. I stället visas marknadens spann med källa. Spannet är hämtat med källa. Din egen offert är det enda exakta svaret.
Priset följer bilens ersättningsvärde, inte dess nypris. På begagnade exemplar är det skillnaden som förvånar flest.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
S90 har i stor utsträckning gått som representations- och tjänstebil, och en stor del av beståndet har därför höga körsträckor och hög utrustningsnivå. Det senare påverkar premien mer än många tror: utrustningsnivån styr ersättningsvärdet, och skillnaden mellan en enkelt utrustad och en fullt utrustad S90 kan vara sexsiffrig. Kontrollera att offerten utgår från rätt utrustning — det enklaste är att alltid ange registreringsnumret i stället för att välja modell i en rullista.
Skadetypen avgör vilken självrisk du faktiskt kommer att betala.
Låg skadefrekvens totalt, men de skador som sker blir dyra eftersom karossdelarna är stora och lacken ofta metallic.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Mot Mercedes E-klass och BMW 5-serie ligger S90 lägre i premie men också lägre i andrahandsvärde. För dig som försäkringstagare är det andra som betyder mest: det är marknadsvärdet, inte prestigen, som avgör vad vagnskadedelen kan betala ut vid en totalskada.
S90 delar teknik med V90 rakt av. Det som skiljer försäkringsmässigt är utrustningsnivån, som varierar mer på S90 än på någon annan Volvomodell — allt från enkelt utrustade tjänstebilar till fullt utrustade representationsbilar går under samma modellnamn. Utrustningen styr ersättningsvärdet, och skillnaden mellan två exemplar kan vara sexsiffrig.
Marknadsvärdet minus självrisken är hela ersättningen vid totalskada. Börja där. Kraftig värdeminskning de första åren gör begagnade exemplar prisvärda och ersättningsvärdet lägre än nypriset antyder.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Helförsäkring på nyare exemplar, halvförsäkring blir aktuellt tidigare än på XC90. Beloppen är exempel. Metoden — värde minus självrisk — är densamma oavsett bil.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Låg skadefrekvens totalt, men de skador som sker blir dyra eftersom karossdelarna är stora och lacken ofta metallic.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Ofta ja | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Utrustningsnivån varierar kraftigt mellan exemplar Namnet på paketet säger ingenting om vad du behöver.
De flesta behåller helförsäkringen för länge. Räkna på det i stället för att förnya automatiskt. Helförsäkring på nyare exemplar, halvförsäkring blir aktuellt tidigare än på XC90.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Nybilsgarantin på vagnskada löper tre år. Många tecknar helförsäkring ändå, utan att behöva det. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
De här uppgifterna hämtas ur fordonsregistret och avgör grundpremien.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin, diesel och laddhybrid |
| Karosstyp | Stor sedan |
| Årsmodeller | 2016– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Volvo-modeller |
| Ersättningsvärde | Kraftig värdeminskning de första åren gör begagnade exemplar prisvärda och ersättningsvärdet lägre än nypriset antyder. |
Din egen profil förklarar oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Tre modellspecifika punkter och tre allmänna. Alla sex kostar ingenting att kontrollera.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Smalt bestånd ger större spridning mellan bolagens priser | Modellspecifikt |
| Höga körsträckor i tidigare tjänstebilar | Modellspecifikt |
| Utrustningsnivån varierar kraftigt mellan exemplar | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Låg skadefrekvens totalt, men de skador som sker blir dyra eftersom karossdelarna är stora och lacken ofta metallic. Den skadetypen är den mest sannolika. Se till att den är ordentligt täckt.
Ett ägarbyte är den enklaste tidpunkten att göra rätt från början, eftersom ingenting är låst ännu.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Kraftig värdeminskning de första åren gör begagnade exemplar prisvärda och ersättningsvärdet lägre än nypriset antyder. Räkna på dagens värde varje gång försäkringen förnyas. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
S90 har haft den brantaste värdekurvan i Volvos utbud, vilket gör begagnade exemplar prisvärda att köpa och billiga att försäkra i förhållande till storleken. Den samlade ägarkostnaden domineras av bränsle på dieselversionerna och av värdeminskning på nyare exemplar. Försäkringen är sällan den post som avgör om bilen är prisvärd. En detalj som ofta förbises vid begagnatköp är att många exemplar har utrustningspaket som inte syns utanpå — luftfjädring, ljudanläggning och förarstödssystem kan skilja hundratusentals kronor i ersättningsvärde mellan två bilar med samma årsmodell. Kontrollera att offerten utgår från rätt specifikation.
Skillnaderna mellan bolagen ligger sällan i priset och nästan alltid här.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
Två av punkterna nedan handlar om att offerten ska stämma, inte om att pruta.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Räkna om skyddsnivån varje år | Bilens värde sjunker, premien gör det inte av sig själv. |
| Stryk dubbla tillägg | Rättsskydd och assistans finns ofta redan i hemförsäkringen. |
| Jämför sex veckor före huvudförfallodagen | Då hinner uppsägningen igenom i tid. |
| Be ditt nuvarande bolag matcha | Med en skriftlig konkurrentoffert är det en förhandling, inte en förfrågan. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Tre saker att ha med när du ringer bolaget.
Vad som styr premien. S90 har det minsta beståndet av Volvos storbilar, och en stor andel av bilarna har gått i tjänstebilsflottor. Det gör att skadestatistiken bygger på ett smalare underlag än för V90, och att premien kan skilja mer mellan bolagen än den gör på vanligare modeller. Här lönar det sig särskilt att begära flera offerter.
Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring på nyare exemplar, halvförsäkring blir aktuellt tidigare än på XC90. Kraftig värdeminskning de första åren gör begagnade exemplar prisvärda och ersättningsvärdet lägre än nypriset antyder.
Det som avgör vid en skada. S90 delar teknik med V90 rakt av. Smalt bestånd ger större spridning mellan bolagens priser är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot Mercedes E-klass och BMW 5-serie ligger S90 lägre i premie men också lägre i andrahandsvärde. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Utbudet spänner över flera prisklasser och därmed flera premienivåer.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | Mellanstor suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volvo XC40 | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volvo V60 | Kombi | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volvo V90 | Stor kombi | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Volvo XC90 | Stor suv med sju säten | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
| Volvo S60 | Sedan | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volvo EX30 | Liten eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Volvo EX40 | Eldriven kompakt suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Volvo V70 | Kombi | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Spannen är beräknade, inte offererade. Underlaget är publicerade marknadssiffror. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Mindre än storleken antyder. Premien beräknas på marknadsvärdet, och S90 tappar snabbt i värde de första åren. En begagnad S90 hamnar därför ofta i samma premieläge som en nyare bil i en mindre klass.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.