ICA Försäkring
Högst betyg på trafikförsäkring
Toyotas småbil och en av Sveriges vanligaste hybrider. Yaris är en av de billigaste bilarna att försäkra i Sverige.
Se vad din Toyota Yaris kostar
Ange registreringsnumret, så hämtas bilens uppgifter automatiskt. Du fyller inte i märke, modell eller årsmodell.
Kort sagt. Yaris är en av de billigaste bilarna att försäkra i Sverige. Låg vikt, lågt ersättningsvärde och Toyotas låga skadefrekvens drar alla åt samma håll. Hybridversionen dominerar beståndet, och den prissätts som en bensinbil — inte som en laddbar bil, vilket är viktigt att kontrollera i offerten.
Toyota Yaris hör till de billigaste bilarna att försäkra i Sverige. Låg vikt, lågt ersättningsvärde och en av marknadens lägsta skadefrekvenser drar alla åt samma håll. Räkna med den låga prisklassens spann, 230–330 kr i månaden för halvförsäkring i uppskattning.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 230–330 kr/mån | 2 760–3 960 kr |
| Helförsäkring | 330–500 kr/mån | 3 960–6 000 kr |
Priserna är vägledande. Spannen är uppskattade utifrån publicerade marknadssiffror och modellens prisklass, inte insamlade offerter. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
| Nivå | Spann | Källa |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | 169–335 kr/mån | Tryggvi, juli 2026 |
| Halvförsäkring | från omkring 260 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Helförsäkring | från omkring 347 kr/mån | Försäkras.se, augusti 2026 |
| Snitt över alla nivåer | 451 kr/mån (5 406 kr/år) | Zmarta, 2025 |
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Toyota Yaris. I stället visas marknadens spann med källa. Så vet du var i skalan bilen bör hamna, utan att vi gissar åt dig.
Siffrorna gäller en och samma förarprofil hos varje bolag, vilket är det enda sättet att ställa modeller mot varandra. Byt profil och hela bilden förskjuts.
Tre bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Vi har i dag inga annonsavtal med bolagen nedan, och länkarna går till våra egna genomgångar. Ordningen bygger på kriterierna i vår redaktionella metod, inte på ersättning.
Högst betyg på trafikförsäkring
Högst kundnöjdhet
Låg premie i publicerade prisexempel
Priserna avser 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. En annan profil ger ett annat pris — begär alltid egen offert. Senast kontrollerad: augusti 2026.
Yaris har en ovanligt bred ägargrupp: den är förstabil, andrabil och pensionärsbil på en gång. Det som förenar dem är att bilen körs lite och nästan alltid i tätort. Toyotas rykte om driftsäkerhet lockar dessutom en förarprofil som statistiskt är försiktig, och det syns i skadefrekvensen. Är du över trettio med full bonus får du därför ofta ett pris under de publicerade modellsiffrorna, som dras upp av de yngsta förarna.
Skillnaden mellan halv och hel är vagnskadedelen — och den är den dyraste delen av premien. Halvförsäkring på exemplar över fem år. Helförsäkring på nyare bilar eller om bilen står på gatan i en stad.
| Bilens ålder | Rimlig nivå | Motivering |
|---|---|---|
| Under 3 år | Halvförsäkring räcker om vagnskadegarantin gäller | Garantin täcker vagnskadedelen |
| 3–8 år | Helförsäkring | Marknadsvärdet motiverar vagnskadedelen |
| 8–12 år | Räkna på det | Jämför premien mot bilens värde |
| Över 12 år | Ofta halvförsäkring | Vagnskadedelen betalar sällan ut mer än den kostar |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Under garantitiden betalar du för ett skydd du redan har om du väljer helförsäkring. Kontrollera datumet för första registrering. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.
Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.
Marknadsvärdet minus självrisken är hela ersättningen vid totalskada. Börja där. Låga men mycket stabila värden. Toyotas rykte om driftsäkerhet håller uppe begagnatpriserna på ett sätt få konkurrenter matchar.
| Marknadsvärde | Vid 4 000 kr självrisk | Vid 8 000 kr självrisk |
|---|---|---|
| 50 000 kr | 46 000 kr | 42 000 kr |
| 100 000 kr | 96 000 kr | 92 000 kr |
| 200 000 kr | 196 000 kr | 192 000 kr |
| 400 000 kr | 396 000 kr | 392 000 kr |
Halvförsäkring på exemplar över fem år. Helförsäkring på nyare bilar eller om bilen står på gatan i en stad. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.
Mot VW Polo och Skoda Fabia ligger Yaris i samma härad, med Toyota något lägre tack vare skadefrekvensen. Mot Hyundai i20 och Kia Picanto är skillnaden liten. Mot Yaris Cross, den egna lilla SUV:en, ligger Yaris lägre — karossformen kostar mer än man tror i den här delen av marknaden.
Yaris bygger på TNGA-B-plattformen och finns med både ren bensinmotor och självladdande hybrid. Hybridens batteri är litet och sitter under baksätet — det påverkar inte reparationskostnaden nämnvärt och det kräver inte samma verkstadsbehörighet som en elbil. Just den skillnaden är värd att kontrollera i offerten: några bolag klassar självladdande hybrider som laddbara bilar, vilket ger ett påslag bilen inte förtjänar.
Innan du väljer till: fråga vad som redan ingår. Dubbelt skydd är den vanligaste onödiga kostnaden i en bilförsäkring. Parkeringsskador och skador mot trottoarkanter dominerar. Bilen används nästan uteslutande i tätort.
| Tillägg | Värt pengarna? | Motivering |
|---|---|---|
| Hyrbil | Beror på om du har tillgång till en andra bil | Väntetid på delar är den vanligaste orsaken till att bilen står stilla |
| Allrisk eller drulle | Ja på nyare bilar | Täcker feltankning, nyckelförlust och skador i kupén — inget av det ingår annars |
| Lägre självrisk | Räkna på det | Lönar sig bara om skillnaden i premie är mindre än sänkningen av självrisken |
| Vägassistans | Kontrollera först | Ingår ofta redan via nybilsgaranti eller medlemskap |
| Självriskreducering vid djurkollision | Ja om du kör på landsväg | Viltolyckor är den skada som oftast ger ett större belopp utanför tätort |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
GR Yaris ligger i en helt annan effektklass Gå efter vad bilen faktiskt råkar ut för, inte efter vad tillägget heter.
Det här är vad som står i bolagets modelldata när premien beräknas.
| Faktor | Betydelse |
|---|---|
| Drivlina | bensin och hybrid |
| Karosstyp | Liten halvkombi |
| Årsmodeller | 2020– |
| Reservdelsläge | Delas med övriga Toyota-modeller |
| Ersättningsvärde | Låga men mycket stabila värden. Toyotas rykte om driftsäkerhet håller uppe begagnatpriserna på ett sätt få konkurrenter matchar. |
Bolagen räknar på bilen och på dig samtidigt. Den delen du styr över är större än den delen bilen står för. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.
Priset är ena halvan. Den andra är vad som faktiskt står i villkoren.
| Post | Varför den spelar roll här |
|---|---|
| Glassjälvrisk | Skillnaden mellan lagning och byte, och kalibrering av kameran bakom rutan |
| Hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Maskinskada | Gäller bara upp till en viss ålder och körsträcka |
| Verkstadsval | Fritt val eller anvisad verkstad |
| Djurkollision | Om självrisken reduceras vid viltolycka |
En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.
Försäkringsplikten börjar den dag du står som ägare, inte den dag du hämtar bilen. Det är den vanligaste och dyraste missen vid ett begagnatköp.
| Steg | Vad du gör | Varför |
|---|---|---|
| 1 | Teckna försäkring med startdatum samma dag som ägarbytet | Försäkringsplikten börjar vid ägarbytet, inte vid hämtningen |
| 2 | Ange din egen körsträcka | Bilens historik är irrelevant för din premie och kan göra den för dyr |
| 3 | Begär intyg på dina skadefria år | Bonusen följer dig men överförs inte automatiskt |
| 4 | Kontrollera utrustningsnivån i offerten | Utrustningen styr ersättningsvärdet och därmed premien |
| 5 | Välj skyddsnivå efter bilens värde i dag | Inte efter vad den kostade ny |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Låga men mycket stabila värden. Toyotas rykte om driftsäkerhet håller uppe begagnatpriserna på ett sätt få konkurrenter matchar. Skyddsnivån ska följa värdet, och värdet ändras varje år. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.
Statistiken bakom premien handlar om frekvens lika mycket som om belopp.
Parkeringsskador och skador mot trottoarkanter dominerar. Bilen används nästan uteslutande i tätort.
| Skadetyp | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Skada på annans bil eller egendom | Ja | Ja | Ja |
| Stöld och inbrott | Nej | Ja | Ja |
| Brand | Nej | Ja | Ja |
| Glas och stenskott | Nej | Ja | Ja |
| Viltolycka | Nej | Ja | Ja |
| Egen vållad krock | Nej | Nej | Ja |
| Parkeringsskada utan motpart | Nej | Nej | Ja |
| Skadegörelse | Nej | Nej | Ja |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Yaris är billig i varje post och ovanligt förutsägbar i drift. Det gör försäkringen till en förhållandevis stor andel av totalen, särskilt för en ung förare där premien kan överstiga bränslekostnaden. Valet av skyddsnivå betyder därför mycket: på ett exemplar värt 90 000 kr kostar vagnskadedelen mer under några år än den kan betala ut.
Tre modellspecifika punkter och tre allmänna. Alla sex kostar ingenting att kontrollera.
| Punkt | Varför |
|---|---|
| Låg vikt begränsar skadan på både egen bil och motpart | Modellspecifikt |
| Självladdande hybrid ska inte prissättas som laddhybrid | Modellspecifikt |
| GR Yaris ligger i en helt annan effektklass | Modellspecifikt |
| Kontrollera hyrbilsdagar | Väntetid på delar drabbar dig direkt |
| Jämför glassjälvrisken vid byte, inte bara vid lagning | Skillnaden är större än de flesta tror |
| Ange din egen körsträcka, inte bilens historik | Felaktig uppgift kan sänka ersättningen |
Parkeringsskador och skador mot trottoarkanter dominerar. Bilen används nästan uteslutande i tätort. Kontrollera att offerten faktiskt täcker det som brukar hända den här bilen.
Fyra åtgärder som går att göra i dag, utan att försämra skyddet.
| Åtgärd | Varför |
|---|---|
| Uppdatera var bilen står nattetid | Garage eller carport sänker premien direkt hos de flesta bolag. |
| Kontrollera vem som är huvudsaklig brukare | Fel uppgift kan sänka ersättningen vid skada. |
| Ta bort tillägg du aldrig använt | Gå igenom förra årets villkor rad för rad. |
| Hämta minst tre offerter | Spridningen mellan bolagen är störst på mindre vanliga modeller. |
Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.
Om du bara tar med dig tre saker från den här sidan, ta med de här.
Vad som styr premien. Yaris är en av de billigaste bilarna att försäkra i Sverige. Låg vikt, lågt ersättningsvärde och Toyotas låga skadefrekvens drar alla åt samma håll. Hybridversionen dominerar beståndet, och den prissätts som en bensinbil — inte som en laddbar bil, vilket är viktigt att kontrollera i offerten.
Vilken nivå du bör välja. Halvförsäkring på exemplar över fem år. Helförsäkring på nyare bilar eller om bilen står på gatan i en stad. Låga men mycket stabila värden. Toyotas rykte om driftsäkerhet håller uppe begagnatpriserna på ett sätt få konkurrenter matchar.
Det som avgör vid en skada. Yaris bygger på TNGA-B-plattformen och finns med både ren bensinmotor och självladdande hybrid. Låg vikt begränsar skadan på både egen bil och motpart är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.
Var du bör jämföra. Mot VW Polo och Skoda Fabia ligger Yaris i samma härad, med Toyota något lägre tack vare skadefrekvensen. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.
Jämför gärna mot syskonmodellerna innan du bestämmer dig för bil.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross | Liten suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Toyota Corolla | Halvkombi och kombi | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Toyota Corolla Cross | Kompakt suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Toyota RAV4 | Mellanstor suv | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Toyota C-HR | Kompakt suv-coupé | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Toyota Aygo X | Minibil | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Toyota bZ4X | Eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Toyota Camry | Stor sedan | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Toyota Land Cruiser | Stor terrängbil | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Priserna är vägledande. Spannen är uppskattade utifrån publicerade marknadssiffror och modellens prisklass, inte insamlade offerter. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Nej, och det ska den inte. En självladdande hybrid laddas av motorn och har ett litet batteri, till skillnad från en laddhybrid eller elbil. Kontrollera att offerten inte klassar den fel — skillnaden i ersättningsvärde går åt fel håll för dig.
På de flesta exemplar över fem år, ja. Marknadsvärdet är då oftast så lågt att vagnskadedelen inte kan betala ut särskilt mycket. Står bilen på gatan i en stad kan helförsäkring ändå vara motiverad.
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Emil Rostgaard Clausen · Grundare och redaktör
Jag arbetar med sökmotoroptimering och driver jämförelsesajter — inte med försäkringar. Jag samlar in, jämför och redovisar källor. Om sajten
Bilförsäkringspriser.se förmedlar inga försäkringar och står inte under Finansinspektionens tillsyn. Innehållet är allmän information, inte rådgivning i ett enskilt ärende. Oberoende vägledning får du kostnadsfritt hos Konsumenternas Försäkringsbyrå.