Volvo EX40 försäkring

Premien på en Volvo EX40 — så ser bilden ut

Volvo EX40 är den eldrivna XC40 och hette tidigare XC40 Recharge. Premien ligger högre än för bensinversionen, eftersom batteriet utgör en stor del av ersättningsvärdet och reparationer kräver verkstad med högvoltsbehörighet.

Priserna är vägledande. Beloppen är uppskattningar byggda på publicerade marknadssiffror. De är inte offerter och inte insamlade priser. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.

Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Volvo EX40. I stället visas marknadens spann med källa. Vi redovisar hellre spannet med källa än en uträknad siffra utan grund.

Nivåerna bygger på varandra, så jämför alltid samma nivå mellan bolagen. Ett lågt pris på halvförsäkring säger ingenting om helförsäkringen.

Vilka kör den här bilen?

EX40 har till stor del gått som förmånsbil, vilket har gett ett stort begagnatutbud med relativt låga mil. Den vanligaste fällan vid tecknandet är namnbytet: bilen finns i bolagens system under både XC40 Recharge och EX40, och en offert kan hamna på fel variant. Det säkraste är alltid registreringsnumret. Många ägare kommer direkt från en bensindriven XC40 och blir överraskade av premieskillnaden — den beror inte på att bilen är sämre utan på att en högvoltsdrivlina kostar mer att laga.

Skyddsnivå för Volvo EX40 år för år

Är bilen värd mindre än självrisken plus några tiotusen kronor är helförsäkring sällan motiverad. Helförsäkring, och kontrollera att batteriet omfattas av vagnskadedelen.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

De första tre åren har en ny bil normalt vagnskadegaranti från tillverkaren. Då behövs ingen helförsäkring, eftersom garantin gör samma jobb. Garantin upphör på dagen, och det är värt en påminnelse i kalendern: därefter står bilen utan vagnskadeskydd om ingen gör något. Går bilen på leasing gäller i stället avtalets krav, som i praktiken alltid innebär helförsäkring under hela perioden — se försäkring vid leasing.

Läs mer om skillnaden mellan halvförsäkring och helförsäkring, eller om hur självrisken påverkar vad som faktiskt betalas ut.

Reparationsbilden för Volvo EX40

EX40 delar kaross och delkatalog med bensindrivna XC40, vilket är en fördel: plåtskador repareras likadant och delarna finns hos alla Volvoverkstäder. Skillnaden ligger i drivlinan. Batteriet i golvet och elmotorerna kräver högvoltsbehörighet, vilket begränsar antalet verkstäder som får utföra arbetet — och det är den begränsningen, inte kostnaden per timme, som gör elbilar dyrare att reparera.

Modellens egna premiedrivare

Det som skiljer den här bilen från andra i samma prisklass står i tabellen nedan.

• Hette XC40 Recharge före namnbytet — kan förekomma under båda namnen
• Delar kaross och delkatalog med bensindrivna XC40
• Tvåmotorsversionen ligger i en högre effektklass

Bilen sätter ramen, men det är din profil som avgör var inom ramen du hamnar. Postnumret väger tyngst av det du inte kan ändra, körsträckan av det du kan. Läs mer under bilförsäkring i Stockholm. Körsträckan anges i intervall, och ligger du strax över en gräns kan en ärlig justering nedåt ge en tydlig sänkning. Skadefria år är den faktor du bygger upp helt själv, och den enda som blir bättre av att ingenting händer — hur den fungerar står under bonus och skadefria år. Tillsammans förklarar de tre faktorerna oftare skillnaden mellan två offerter än vilken bil det gäller.

Premien i jämförelse med klassen

Mot XC40 med bensinmotor ligger EX40 högre. Mot en Tesla Model Y eller Hyundai IONIQ 5 är bilden mer nyanserad: Volvo har fler verkstäder, men Tesla och Hyundai har byggt ut sina nät snabbt. Det som skiljer mest är hur många dagar hyrbil som ingår, eftersom väntetiden på delar är den verkliga risken med en elbil på verkstad.

Skadebilden på Volvo EX40

Det här mönstret är hämtat ur hur ärenden på modellen brukar se ut.

Samma skadebild som XC40 i övrigt, men med den skillnaden att arbete nära högvoltssystemet kräver certifierad verkstad och därmed längre transport.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Vad du faktiskt får ut vid en totalskada

Frågan är enkel att räkna på: hur mycket kan försäkringen betala ut, och hur mycket kostar den delen per år? Restvärdet följer elbilsmarknaden i stort och har varit rörligare än för bensinversionen.

Helförsäkring, och kontrollera att batteriet omfattas av vagnskadedelen. Siffrorna illustrerar självriskens effekt, inget annat. Det är förhållandet mellan premie och möjlig ersättning som avgör nivån.

Tilläggsförsäkringar för Volvo EX40

De flesta betalar för minst ett tillägg de aldrig kommer att använda, och saknar ett de skulle ha haft nytta av. Vilka det är beror på bilen. Samma skadebild som XC40 i övrigt, men med den skillnaden att arbete nära högvoltssystemet kräver certifierad verkstad och därmed längre transport.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Tvåmotorsversionen ligger i en högre effektklass Välj tillägg efter bilens skadebild, inte efter paketets namn.

Att tänka på vid köp av begagnad Volvo EX40

Vid ett ägarbyte upphör säljarens försäkring automatiskt. Din egen måste börja gälla samma dag, annars är bilen oförsäkrad.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Restvärdet följer elbilsmarknaden i stort och har varit rörligare än för bensinversionen. Marknadsvärdet i dag är det enda som räknas vid en totalskada — inte nypriset. Reglerna kring ägarbyte och byte av bolag står samlade under byta bilförsäkring.

Försäkringen som andel av driftkostnaden

EX40 kostar mindre att köra än bensinversionen och mer att försäkra. Nettot beror på hur mycket du kör: vid låga körsträckor äter premieskillnaden upp bränslebesparingen, vid höga gör den inte det. Räkna på din egen körsträcka innan du drar slutsatsen att elbilen är billigare — det är en av få kalkyler där svaret faktiskt vänder.

Villkorsfrågor att ställa innan du tecknar

Fem frågor som avgör om två offerter över huvud taget är jämförbara.

En fullständig genomgång av samtliga självrisktyper finns på sidan om självrisk.

Innan du skriver på — Volvo EX40

De tre översta punkterna är specifika för modellen. De tre nedersta är sådant som gäller alla bilar och ändå missas i nio offerter av tio.

Samma skadebild som XC40 i övrigt, men med den skillnaden att arbete nära högvoltssystemet kräver certifierad verkstad och därmed längre transport. Offerten ska matcha den skadebilden. Ett lägre pris på sämre villkor är ingen besparing.

Konkreta åtgärder som sänker priset

Åtgärderna är sorterade efter vad de brukar ge, inte efter hur enkla de är.

Hela regelverket för när du får byta står under byta bilförsäkring.

Volvo EX40 — sammanfattat

Sammanfattat i tre punkter, i den ordning de påverkar din premie.

Vad som styr premien. EX40 hette tidigare XC40 Recharge, och namnbytet gör att bilen kan dyka upp under båda namnen hos bolagen. Kontrollera att offerten avser rätt bil — det enklaste sättet är att alltid utgå från registreringsnumret i stället för att välja modell i en rullista.

Vilken nivå du bör välja. Helförsäkring, och kontrollera att batteriet omfattas av vagnskadedelen. Restvärdet följer elbilsmarknaden i stort och har varit rörligare än för bensinversionen.

Det som avgör vid en skada. EX40 delar kaross och delkatalog med bensindrivna XC40, vilket är en fördel: plåtskador repareras likadant och delarna finns hos alla Volvoverkstäder. Hette XC40 Recharge före namnbytet — kan förekomma under båda namnen är den enskilda uppgift som oftast förklarar varför två offerter på samma bil skiljer sig åt, och den står i villkoren — inte i priset.

Var du bör jämföra. Mot XC40 med bensinmotor ligger EX40 högre. Hämta offert på registreringsnumret hos minst tre bolag, på samma skyddsnivå och samma självrisk — annars jämför du inte samma sak. Hur du gör det steg för steg står under jämför bilförsäkring, och de generella prisfaktorerna finns på sidan om billigaste bilförsäkringen.

Andra Volvo att jämföra med

Här är resten av utbudet, med länk till varje modellsida.

← Dra i sidled för att se alla kolumner

Priserna är vägledande. Beloppen är uppskattningar byggda på publicerade marknadssiffror. De är inte offerter och inte insamlade priser. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.

Är EX40 och XC40 Recharge samma bil?

Ja. Volvo bytte namn på sina eldrivna modeller, och EX40 är det nya namnet på XC40 Recharge. Bilen är densamma. Vid tecknandet bör du utgå från registreringsnumret så att offerten säkert hamnar på rätt variant.